拓碑的藝術與技巧

拓碑的藝術與技巧
在我們的生活週遭，石碑、石柱、木柱、匾額到處都是，它們藏身在廟裡、家裡或是戶外空間，石塊上刻上了字，畫上了畫，它就成為一種裝置藝術，裝置在它應該擺放的地方，任人欣賞把玩。
自古以來，能夠將字畫以石碑型式出現者，一是石頭本身就是藝品；再者，寫出來的、畫出來的，都具有起碼的藝術水準，或是有更高的創作效果，因此，在我們不可能得到創作者真蹟的情形下，那就改以另一種方式獲得，小心地把碑石上的文字、圖紋拓印下來，那種技術叫做「拓碑」。小時候，在銅版銀錢上，放置紙張，以鉛筆慢慢塗上顏色，將兩面花紋印製下來，這也是拓碑的應用技術，我門把它叫做「乾拓」。
拓碑的藝術
一般來講，圓形的碑石叫做「碣」，方形的叫做「碑」。最有名的石碑是位於台北、宜蘭草嶺古道交界處的「虎字碑」，這個長、寬、高都很有份量的石碑，是1867年(清同治六年)時台灣鎮總兵劉明燈北巡噶瑪蘭的傑作。在草嶺頂上，他面對著當年呼呼作響的東北季風，寫下「虎」字用來壓陣山魔，因為他實在搞不清楚為什麼山頂上狂風如此大作？這個石碑以草書「虎」字書寫了下來，那筆意、動線、精神無不呼之欲出，「虎字碑」陪著我們在古道上吸風號雨了一百多年。
有些人看到虎虎生風的「虎」字，極愛它的威猛神態，就以碑拓的方式進行拓印。山上風大，又沒有清水可用，因此他們就想出了極便捷、極蠢笨、又極錯誤的方法拓碑：把墨汁倒在石碑上，塗抹均勻後，再用宣紙覆蓋其上，以滾筒輾過宣紙而印出「虎」字。結果呢？第一，這樣印出來的「虎」字，是左右顛倒方向的，這隻老虎大概連東西南北都分不清楚了，如何辟邪鎮煞？第二，墨汁倒在石碑上，石碑表面也有「毛細孔」，它吸收了黑黑的墨汁，整個碑面烏漆抹黑的，傷了碑面。民國七十六年，文化資產保護法通過之後，台灣東北角風景管理處有法可依，就在山頂上立下警示牌：三級古蹟，不准拓印；如有違法，以新台幣十五萬元嚴辦！
今天，我們想要拓印「虎字碑」，東北角風景管理處已經設想周到，以複製的「虎字碑」，歡迎遊客前來親睞它！拓碑是一種藝術，結合書法、圖紋欣賞之美，而且只要有時間、有興趣、有耐心，好好按照拓碑順序，人人會拓印，好的碑文就是你的藝術寶貝。
拓碑的技巧與步驟
當我們有了拓碑的心情時，就要準備一些拓碑必備的材料。凡事豫則立，不豫則廢！其實，拓碑所需經費不太多，只需時間、精神而已！
事前，先準備幾項東西，在下列的拓碑步驟中都會陸續使用。
一、 事前的準備
1. 刷子數把：長毛鬃刷、短毛鬃刷、小鞋刷等。
2. 宣紙：以雙面宣為佳，藉著它特有的伸展性，將紙張慢慢下壓。
3. 噴霧器：市售簡單的洒水用噴霧器，可以控制適當的水分均勻地以霧氣方式噴在宣紙上。
4. 白芨水：中藥店購買白芨。白芨是一種中藥粉末，具有黏性，與清水均勻攪拌後，以噴霧器噴在石碑上，讓宣紙緊密接合碑面。上墨後，又可以輕易取下。當拓碑碰到有風的時候，白芨水功效最見顯著。
5. 大頭針或極尖細物：用來戳破字畫的筆劃，讓裡頭的空氣擠壓出來。
6. 平板衛生紙：用來吸水(將宣紙上多餘的水分吸出)，使用時必須用力，使得原已吸了水的宣紙，又回復到純白的顏色。
7. 墨汁：一般來講，都是黑色的墨汁；除非你想要用其他的紅的、藍的、綠的顏色。
8. 拓包：拓包有三種材料，依使用狀況，最好的使用順序是 (1)棉花(2)木屑(3)沙子，將上述三種材料用白布緊緊包紮，又按照所拓石碑大小，分成大、中、小三種拓包。
9. 舊報紙：舖在地面，用來承接或折疊印下來的拓本。
準備好了這些基本配件之後，邀幾個志同道合的朋友，帶著輕鬆的心情，選好陰涼的天氣，就可以開始拓碑了！
二、 拓碑的過程
拓碑用來培養耐心、體力、興趣以及失敗了還要再來的不氣餒精神，可說是很好的美學教育。在進行第一個步驟之前，有必要先進行「讀碑」的工作，簡單地說，就是充分了解石碑的內容，知道碑文所要顯現的意思，以書法來比喻，那就是「讀帖」，還沒有進行臨帖、摹帖之前，先對碑帖有個深入的了解，這對拓碑會有加分效果。其他的拓碑步驟，其順序如下：
1. 刷 碑：野外的石碑、受損的石碑、不潔的石碑等，均須經過以較柔軟
的鬃刷清洗碑面。清洗時，要將碑面的塵土、樹葉、青苔等，
刷洗得乾乾淨淨。
2. 上 水：將碑面以噴霧器噴濕，以吸附宣紙。(哎呀！手好酸！)這可是健身
的時刻喔！酸了沒關係，換手，或者請同伴接續上水動作。
3. 再上水：以白芨水泡在噴霧器中攪混均勻，重新噴在碑面上，尤其是碑
面四角，讓石碑與宣紙密合。(目的是讓宣紙固定黏附碑面，不
致因風的吹來而散落。)
4. 舖 紙：按照碑面大小尺寸，截好適當大小，小心舖在碑面，通常以超
出碑面10公分為最適當。所用宣紙以雙面宣為佳。舖紙時，以
長毛鬃刷由上而下，迅速動作；然後再由上而下，一左一右向
兩邊刷去。
5. 噴 水：將碑面重新打濕，按照水往下流的特性，由上而下噴上紙面。
6. 趕 氣：碑面因為字體圖紋凹下的關係，形成紙面下密佈空氣。此步
驟是將大頭針小心地在字的筆劃上戳破小洞，以長毛刷、短毛
刷、鬃刷、小鞋刷等工具，以最適當的力氣將空氣擠壓出來。
若怕宣紙起毛或破掉，可將平版衛生紙墊在宣紙上，加以捶打。
這項步驟既費時又無趣，但卻是重要的，萬一戳破了宣紙，不
要緊，將來送裱時的師傅會把它補平。(耐心些！嘴角要笑笑的！)
7. 吸 水：待宣紙貼在碑面，緊緊密合後，再以平板衛生紙將宣紙上多餘
的水分吸出。技巧是使用手掌內面肉多的部位，用力下壓，或
以小拳頭輕輕捶打，把水分吸走越多越好。(汗流滿面，工作認真！)
等到用手觸摸的感覺是似乾未乾、有點濕又有點不太濕，紙面
顏色變得和未噴濕以前相似，就完成了「吸水」的重要步驟。
8. 上 墨：先準備好大、中、小三種不同尺寸的拓包，綁緊，握在手上。
墨水倒在圓盤上，均勻分布。先以拓包打濕後，先在一邊以舊
報紙捶打，讓墨色均勻。或者以兩個拓包互相捶打，讓墨色分
配平均。(努力半天，就看這個步驟，趕氣要確實，吸水要俐落，上墨才會笑！)
上墨時要像女人敷粉一樣，輕按快起，捶在碑面上，會發出「砰
砰」的聲音，有節奏的。
9. 完 成：將上完墨的宣紙小心取下，放置乾燥地方陰乾。然後先以舊報
紙將宣紙摺疊，帶回家，好好觀賞自己的傑作。好的送裱，覺
得不好，下次再來。
10. 善 後：拓碑完了，不管成功與否，首先必須收拾、清潔碑石附近的環
境，恢復未拓碑前的樣貌；然後向碑石擁有者以感恩的心道謝。
好的拓碑作品，等待有耐心、肯花時間、集中精神的人獲得！沒有什麼訣竅，有的就是不斷的嘗試、不斷的練習。縣內的每個廟宇，或是你家裡的楹聯，都是拓碑的好對象。學校教室牆上的名詩名句、台灣俗諺等，都是安全而可以拓碑的地方。當然，當你要進行拓碑時，到了別人家的廟裡、學校、公共場所，應該記得禮貌，向主管人員通知報告一番，只要你能維護拓碑周圍環境的整潔，不破壞石碑，你的氣質與工作態度都會受到肯定的。

丟丟銅仔的歷史意義

「丟丟銅仔」通向別有天
〈丟丟銅仔〉是一首家喻戶曉的台灣民謠，既是民謠，它就在富有本土氣息和民眾的集體創作下，流傳於民間，成為人人琅琅上口的民俗曲調，至於原作曲作詞者，已經無法考證！當我們欣賞著〈丟丟銅仔〉的旋律時，不禁想到：先民留下的朗暢輕盈，和其他同時代台灣歌謠，如〈一隻鳥仔〉、〈百家春〉有著截然不同的曲調，它到底在訴說著什麼呢？
歌詞的「部分全文」是這樣子的：
火車行到伊都阿莫伊都丟唉呀碰孔內，
碰孔的水伊都丟丟銅仔伊都阿莫伊都丟仔伊都滴落來！
這麼簡單的兩句歌詞，真正說來──只有「火車行」、「碰孔」和「滴落來」是實詞，其餘的都是摹狀聲詞，沒有人知道「伊都阿莫伊都」到底在傳達什麼意思？
有些民謠專家對〈丟丟銅仔〉有不同的解釋。有人說那是描寫男女交歡的狎暱情景，把它寫成「抽抽動」。有人說〈丟丟銅仔〉是丟銅仔錢賭戲時的前奏曲調，〈丟丟銅仔〉的曲調通行全台灣，只要賭博擲銅板時就用這首曲子。當初蘭陽平原開拓時，引來好多羅漢腳，閒暇之餘，便以銅板聚賭，通常是兩人一賭，他們將銅錢置於手掌上，銅板正面朝上或反面朝上皆可，手掌下放置一個石頭，兩人哼著曲調，就好像是猜拳罰酒的酒令一樣，唱的就是〈丟丟銅仔〉。唱完了，手一抖，銅板掉在石頭上，發出叮叮咚咚的聲音，清脆好聽，正面的歸你，反面的歸我。正反兩面，機率相等，一個晚上下來，輸贏不大，但時間殺過去了，許多人樂此不疲。
另外為大家所接受的，〈丟丟銅仔〉則指火車貫穿雪山山脈的隧道時，蘭陽鄉親拿著飯糰，來到隧道口，爭看火車，心情愉悅而唱出來的鄉土情懷旋律。
從台灣開發的歷史來看，「福爾摩沙」的驚嘆，由葡萄牙人傳遍世界──那是十六世紀初期的事。稍後，西班牙人佔領北台灣，繞巡東北角嶙峋海岸，喊著「聖地牙哥」，「聖地牙哥」變成「三貂角」，只是一音之轉而已！荷據時代與明鄭領台，勢力範圍僅止於南台灣，蘭陽平原仍在酣睡之中，先住民泰雅族及平埔族噶瑪蘭人優遊於青山綠水間，不曾受到文明的洗劫。漢人進墾蘭陽平原後，清廷終於將噶瑪蘭收入為中國版圖。但交通的不便，依然使得蘭陽地區無法蓬勃發展，民眾往來仍需費時三天兩夜行走「淡蘭古道」，道路蜿蜒崎嶇，民眾苦不堪言。宜蘭人仍是頂著艷陽，冒著風雨，躑躅於古道階梯上，心中感嘆著：「爬過三貂嶺，著無想厝內的某子。」住在蘭陽平原上的民眾，多麼渴望有一條迅捷輕便的道路與台北相通！
甲午戰後，台灣割讓給日本統治。日人對蘭陽地區的交通建設，著力甚深，北宜鐵道的興建與蘇花公路的拓寬是重要建設工程。
首先，平原上蘇澳、羅東間的輕便車道完成了鋪設。所謂「輕便車」就是由四片厚木板圍成的平板車，由苦力撐篙藉著滑輪滾動，來回操作的早期自動車。一九一七年，日本人基於國防、經濟及軍事上的需要，宜蘭線鐵路舉行了興工典禮，北自八堵，南自蘇澳，兩端同時鋪設。德國音樂家皮契爾〈Bu-cher〉認為音樂起源於人類勞動之節奏；年輕的宜蘭人荷鎬哼歌，老人家則倚門望歸。兩年以後春天時節，宜蘭、蘇澳間舉行通車；在宜蘭，這是天大的事，街坊鄰居，人潮洶湧，爭睹火車噴著黑煙怒吼的雄姿。緊接著，宜蘭、礁溪間也陸續完成，火車不再是「會噴火的車」，它運來輸往的糧穀塩糖、日用百貨，方便了生活上的需要。三年後，最長最彎曲的礁溪、大里間鐵道暢通無阻，整個蘭陽平原的豐饒沃腴，隨著鐵道的開通而拓展了另一扇窗。
北端開鑿的工程到了福隆，碰上草嶺山脈，日本工程師吉田茂七郎決定截彎取直，貫通隧道，在工程技術還不科學的當時，這種愚公移山似的開鑿山洞，帶給宜蘭人莫大的喜慰。宜蘭人民風憨厚，做事踏實，他們面對自然天險，並沒有屈服氣餒，反而在奮鬥之際，將內心的喜怒哀樂和著一鋤一荷的擔挑發洩出來，他們只願在漆黑的「碰孔」內，看到耀眼的天光。
八十多年後的今天，地方耆老仍然津津樂道於碰孔開鑿通車的喜悅。住在隧道入口的黃老先生感慨的說：「草嶺碰孔的工程相當艱苦，也相當聰明。當開鑿之時，採取中央高、兩邊低的施工方式，以方便碰孔內的水從洞口排出。」又說：「吉田先生把隧道貫通當作其一生的英名，苦心監工，當隧道開通見光之日，也是他溘然長逝之時；另外，負責鐵道打釘的老師傅也心力交瘁而死。工程單位就在福隆的隧道入口處豎立紀念碑。台灣光復後，那兩座石碑都被人塗上水泥，文字磨滅不清了。」
一九二四年十月九日，草嶺隧道竣工，十二月中旬舉辦通車典禮。彼時，百多年來孤獨的蘭陽平原，被火車和隧道征服了，扶老攜幼的民眾湧向碰孔口，歡呼跳躍著，感情的抒發在頃刻間散發開來，他們跳上板車上，不知是誰起的音，「火車行到伊都阿莫伊都丟唉呀碰孔內」就這樣唱了而出，滿懷情感，散溢感激！當草嶺隧道貫通，火車緩緩進入蘭陽平原時，這扇窗所帶來的光明，照亮了所有蘭陽人的心扉，火車嘰嘰碰碰、唧唧嘻嘻的蒸氣聲，配著一聲怒吼的長嚎笛聲，率直而明朗、樸實而豪邁，充滿著希望的曲調。
隧道的開通，日本總督府於南北兩端，由台灣總督府總務長官加來佐賀太郎以蒼勁的草書，大力書寫「制天險」和「白雲飛處」兩個石額，燻黑的石額上，曾經數算著多少萬列的火車經過！記得年紀還小時，乘坐火車進入山洞前，大家搶著關閉窗戶，嗆鼻的煤煙讓我們很不舒服，一股強大的空氣壓力擠壓耳膜，四分多鐘忍受著草嶺隧道的震耳欲聾。這種經驗，只有親自體會，才理解到先民的偉大。
〈丟丟銅仔〉是鐵路開通後的集體歌謠創作。有人深入研究丟丟銅的歌詞而驚喜的發現：〈丟丟銅仔〉也是男女相褒歌。農業時代，男女之間打情罵俏含蓄而有趣，藉著歌詞來傳達。八首〈丟丟銅仔〉中有一首和現在流行的歌詞蠻像的：
火車行到碰孔來，碰孔的水滴落來。想著我君流目屎，路塹艱苦君姆知。
一九八九年八月，探詢蘭陽民俗的邱大拙先生在羅東中山公園內，向一位李老先生買來歌仔冊，其中〈丟丟銅仔〉這樣寫著：
火車起行在蘇澳，看見海水白波波。新城山頂崩山硼….冬山港內出鱸鰻。…羅東過去是中里，中里身邊貯木池。…二結一條濁水溪。…宜蘭四邊全是田。……宜蘭過去四結庄，燒水出在田中央。……四結過來礁溪崙，礁溪廟內奉帝君。……頂埔過去到頭城，全省搶孤上有名。……頭城過來到外澳，車頭小間人真無。……外澳再過是梗枋，龜山全是討海人。……龜山過去是大溪，途中衙門起一個。……大溪過去大里簡，天公的廟在山間。……大里再過是石城，海水吹來滿山硼。……石城過來福隆庄，全省碰孔第二長。
俚俗的語詞，不正是民謠的溫床嗎？民謠取材於民間的生活點滴，往往找不出最原始的作詞作曲者，它活絡在人們心中，旋律流瀉在鄉里之間，在極其自然的情況下，擁有了生命，經過長時間的考驗，無數次的改造，從傳承中孕育出獨特的風格。
如今，乘坐著自強號火車，飛快的穿過另闢雙軌的草嶺隧道，一分多鐘的思考中，不知碰孔的水又滴落多少？(原刊《蘭陽的歷史與風土》，2005年5月改寫)